Centro Studi Promotor, struttura indipendente di ricerca specializzata nell’automotive, ha registrato in Europa occidentale un calo di produttività nel settore automobilistico del 16 percento rispetto ai livelli pre-crisi del 2019. Solo nel 2024 c’è stata una lieve crescita, ma l’Europa resta indietro rispetto al resto del mondo, che ha tempo raggiunto e superato la crisi dovuta alla pandemia.
Secondo Promotor la ragione del ritardo dell’Europa è la transizione energetica nel settore auto, “portata avanti con misure che non trovano riscontro in nessuna altra parte del mondo e che, sul piano dell’ambiente, hanno prodotto finora risultati modesti”. Le auto elettriche vendute nel 2025 sono state 2 milioni su un totale di 13 milioni di auto immatricolate, quindi solo il 19,5%. Sempre nel 2025 c’è stata però una buona accelerazione in quanto le immatricolazioni di elettriche hanno registrato una crescita del 29,7% sul 2024.
